Has Yat olarak müşteri taleplerimize özel tasarım tekne, yat, gulet, trawler ve motor yat imalatı yapıyoruz.
Yapmış olduğumuz mega yat motor yat, gulet, yelkenli yat imalatı için müşterilerimizin tercihine göre çelik saç, fiber, ahşap gibi malzemeleri seçiyoruz. Proje kapsamında iç tasarım belirlenir ve tekne imalatına geçilir. Tekne imalatı, motoryat imalatı, gulet imalatı, yelkenli tekne imalatı gibi birçok modelde müşterilerimize çeşitli kolaylıklar sunmaktayız.
Geleneksel Türk guleti, karpuz kıçlı ve ayna kıçlı olmak üzere iki farklı türde ayrılır. Karpuz kıçlı guletlere özgü olarak, iç kullanım alanları yapıları gereği kısıtlıdır ve kamaralar genellikle salondan ön tarafa doğru yerleştirilir. Makine dairesi salondan arkaya yerleştirilmiş olup, portuç olarak kullanılır. Bu tip guletlere arkadan düz girilir ve suya alçak yapısıyla estetik bir görünüm kazandırılır.
Ayna kıçlı guletlere gelince, yapıları gereği arka tarafı daha yüksektir. Salona arkadan dört veya beş basamakla inilir. Genellikle salondan öne doğru kabinler yerleştirilirken, salondan arkaya doğru master kabin veya mutfak konumlandırılır. Karpuz kıçlı guletlere kıyasla, ayna kıçlı guletlere özgü bir avantaj, kıç tarafının yüksek olması nedeniyle kıç altının kabin ve mutfak olarak kullanılabilmesidir. Bazı büyük ayna kıçlı guletlerin arkası tamamen kamaralarla doldurulurken, mutfak salonda bir bar içine yerleştirilir ve barın içinden makine dairesine ayrılmış bir bölüme geçilir. Bu düzenleme sayesinde mutfak ve yemek kokuları kabinlere ulaşmaz, ayrıca koridorlarda karşılaşma veya kabinlere yayılan yemek kokuları sorunu önlenmiş olur. Estetik olarak, karpuz kıçlı guletler daha çekici görünürken, ayna kıçlı guletler iç kullanım alanı açısından daha geniş ve kullanışlıdır.
Yat İmalatındaki İncelikler
Megayat imalatı, gulet imalatı, motoryat imalatı ve yelkenli yat imalatı konularında hizmet veriyoruz. 
Motoryat yaptırmak isteyen birey, motor yat imalatı için kullanılacak malzemeleri seçerek istediği modelin çizim ve planlarını hazırlar ve referans aldığı tersaneyi seçer. Tersane yetkililerine istediği yatın özelliklerini anlatır, gemi inşa mühendisi ile görüş alışverişi yaparak, sonradan satılabilir ve kullanışlı bir proje başlatır. Proje tamamen kişisel ihtiyaçlara göre yapılıyorsa ve yeniden satış için uygun değilse, yatı satmak zor olabilir. Bu nedenle projenin kullanışlı ve potansiyel alıcılara hitap edecek şekilde hazırlanması önemlidir. Yatı yapacak kişi, bilirkişi niteliğinde, işinde deneyimli bir kaptan atar ve mühendis, imalatçı, kaptan gibi uzmanlarla birlikte sıfırdan motoryat imalatına başlar. Yapım sürecinin her aşamasında tecrübeli bir süpervizör kaptan, imalatın başında bulunarak olası hataları önler ve kararlar alınırken yat sahibi ile tersane arasında koordinasyon sağlar. Müşterilere yat imalatı konusunda her türlü destek sağlayarak, deneyimli kaptanlar ve süpervizörler aracılığıyla zaman ve kaynakların doğru kullanılmasını sağlarız.
Yelkenli Yat İmalatı
Günümüzde yelkenli yat imalatı farklı malzeme ve usuller ile yapılırlar. Ahşap malzemeden yapılan yelkenliler son zamanlarda yapım ve malzeme teknikleri ile sağlam ve kullanışlı olarak imal ediliyor. Sargı işlemindeki yeni gelişmeler ahşap yatları daha fazla iç hacim ve kullanma alanına kavuşturarak tercih edilmelerinde ön sıralara çıkarmıştır gövde üzerine daha sonra uygulanan elyaf kaplama ile epoksi macun bittikten sonra boyaya hazırlanan yat son sekline getirilir. Fiberglass yatların, çelik saç veya alüminyum malzemelerden daha uzun ömürlü oldukları bilinmektedir. 
Ahşap yelkenliler, denizde duruşu ile hemen fark edilen çok şık görünüme sahiptirler. Fiber yelken teknelerin ise günümüzde tercih edilmelerinin temel nedeni ekonomik ve bakımlarının kolay olmasıdır zira maliyetlerinin uygun olmalarından yelken sporu için birçok kişinin yelkenlileri tercih ediyor olması bu konuda yelken severler için aradıklarını buldukları teknelerdir. Tercih sebebi ise bakımları ahşaba göre daha kolay ve dengelidir. Ancak geniş ve kullanışlı özellikle üst güvertedeki rahatlığı önemseyenler için ahşap yelkenliler en iyi seçenek olmaktadır.
Burada bizim tecrübelerimizle anlatmaya çalışacaklarımız elbette ki bizim öğrendiklerimiz kadar değildir. Araştırdığımız, sorduğumuz, okuduklarımız kadarda değildir. Kaptan olarak denizde birebir denediğimiz ve buna göre karar verdiklerimiz olduğu kadar, aynı bilgileri deneyip gören ve kabul eden kaptan arkadaşlarımızla yaptığımız sohbetlerinden de öğrendiğimiz fazladır. Ancak yine de bilgilerimizin en doğru olduğunu söyleyemiyoruz ama bu tecrübelerin kolay edinilmediğini ve neden seçtiğimiz materyallerin doğru olduğunu anlatmaya çalışacağız. Yapım öncesi alınan bu karar da mutlaka size lazım olanı maliyetini kullanım amacını göz önünde bulundurarak seçimi siz yapacaksınız. Bilindiği gibi tekne imalatı çeşitli malzemelerden yapılmakta bunlar ahşaptan epoksiye, fiber elyaftan, komposit malzemelere, alüminyum dan sac malzemeye kadar çeşitlenebiliyor. Elbette seçim sırasında yatın imal yerinde en uygun malzemeye karar verildiği gibi aynı zamanda istenilen malzemenin iyi işlendiği tersanelerdeki yapımında karar kılmakta, yat sahibinin bilgisi ve tecrübesi ile doğru orantılı olarak ta değişebiliyor.
Yat İmalatı ve Materyal Seçimi
Uzun yıllardır devam eden tekne imalatı ve proje çalışmalarımız, istediğimiz düzeye ulaşmış durumdadır. İmalatını tamamladığımız yatlar, dünya standartlarında aranan kaliteyi yakalamıştır. Yüksek kaliteli malzemeler kullanarak yat yaptırmak isteyen müşterilerimiz için, Ege ve Akdeniz’in şartlarına en uygun, rahat, ekonomik, kullanışlı ve kaliteli el işçiliği ile teknolojideki yenilikleri birleştirip klasik ve modern tarzda tekneler üretiyoruz.
Ülkemizde kullanılan çelik saç, ahşap, fiber, kompozit, alüminyum gibi malzemelerle başarılı tekneler üretilmektedir. Örneğin, İstanbul’da yapılan fiber tekne imalatının aynısı, Antalya tersanelerinde veya Bodrum, Marmaris, Fethiye gibi bölgelerde üretilebilir. Maliyetleri aynı olan teknelerin işçiliği her yerde benzerdir. Ancak, ucuz ekipmanlar ve malzeme kullanarak maliyetleri düşürmeye çalışmak, denizde kullanılan malzemenin ömrünü kısaltabilir. Kaliteli bir yat, en az beş yıl boyunca ekstra maliyet çıkarmaz. Ucuz malzeme kullanılan bir yat ise ikinci sene bakım masraflarıyla karşılaşabilir. Bu nedenle, denizcilikte kalite ve güvenilirlik önemlidir.
Yat imalatıyla ilgili olarak, proje veya imalat için bilirkişi hizmeti sunmanın yanı sıra, dünya pazarında birlikte çalıştığımız uluslararası ağımız aracılığıyla internet ortamında yeni yapılan tekneleri müşterilerimize tanıtarak hizmet sunmaktayız.
Yat İmalatı için Tersane Seçimi
Yat yaptırmak isteyenler, öncelikle düşündükleri projeyi bir gemi inşa mühendisi ile işbirliği içinde tasarlarlar. Proje üzerinde mühendislik detayları, yat sahibi ve tanıdığı güvenilir bir firma tarafından tayin edilen bilirkişi tarafından incelenir. Bu aşamada, projenin püf noktaları ve zorunlu unsurları detaylı bir şekilde belirlenir. Proje tamamlandıktan sonra, yatın imalatına başlamak için bulundukları bölgeye en yakın tersaneyi seçerler. Tersanenin tekne imalatı için en uygun hangarı ve yapılacak olan yatın özelliklerine göre uygun ısıtma sistemine sahip olup olmadığı önemli bir faktördür.
Eğer yapılacak yat lamine sargı içeriyorsa, hangarın epoksi yapıştırıcıların belirli bir sıcaklıkta kurumasını sağlamak için uygun bir ısıtma sistemine sahip olması gerekmektedir. Özellikle Ege ve Akdeniz bölgeleri sıcak iklimi nedeniyle tekne imalatı için uygun bölgelerdir. Ancak, tekne imalatı yapılacak yerin malzeme tedariki için uygun bir konumda olması önemlidir. Örneğin, ahşap tekne imalatı için çalışan personelin konaklayabileceği uygun yerlerin tersaneye yakın olması maliyet açısından avantajlı olacaktır.
Bir diğer önemli husus, tekne imalatı yapılacak yerde hangar sahibi veya tekneyi denize indirecek kişilerle önceden yazılı bir sözleşme yapılmasıdır. Bu sözleşme özellikle yat sahibinin çıkarlarını koruyacak şekilde düzenlenmeli ve hukuki bir kontrat haline getirilmelidir.
