מסלול בודרום לאיי יוון הצפוניים

המסלול מבודרום לאיי יוון הצפוניים.;

יום 1: נמל בודרום - האי קלימנוס

בשעה 15:00 נעלה על היאכטה בנמל בודרום ונפליג לעצירתנו הראשונה, האי קלימנוס. לאחר כשעתיים וחצי של הפלגה, נגיע ונתחיל לחקור את האתרים ההיסטוריים והיופי הטבעי שלו. את הערב נבלה בהנאה מהאווירה השלווה של קלימנוס, שם גם נישאר ללון.

יום 2: קלימנוס – מפרץ ואתי – האי לרוס

לאחר ארוחת הבוקר, נשוט במשך 45 דקות עד למפרץ ואטי. לאחר הפסקה קצרה, נמשיך למפרץ פליוניסוס כדי ליהנות מהים. בהמשך היום, נשוט במשך כשעה וחצי לאי לרוס, שם נבלה את הלילה.

יום 3: לרוס – מפרץ פאנטלי – האי ארכנגלוס

לאחר ארוחת בוקר בלרוס, נצא לכיוון מפרץ פנטלי. שם תוכלו ליהנות מהים והטבע. בהמשך נשוט כ-45 דקות לאי ארכנגלוס. נבלה את הלילה בארכנגלוס.

יום 4: ארכנגלוס – האי ארקוי – האי פטמוס

לאחר ארוחת הבוקר, נצא מארכנגלוס לאי ארקוי. לאחר הפלגה של שעה ו-45 דקות, נעצור במפרץ מרתו לארוחת צהריים. בערב, נשוט במשך שעה לאי פטמוס, שם נישאר ללון.

יום 5: האי פטמוס – האי ליפסוי

לאחר שנהנים מהים והטבע בפטמוס, נאכל ארוחת צהריים במפרץ גריקו. לאחר מכן, נשוט במשך שעה לאי ליפסוי, שם נהנה מארוחת ערב ולינה. ליפסוי, עם האווירה השלווה שלה, היא מקום אידיאלי להמשך מרגיע של החופשה שלכם.

יום 6: האי ליפסוי – האי Pserimos – האי קוס

לאחר ארוחת בוקר בליפסוי, נאכל ארוחת צהריים באי. אחר הצהריים, נשוט במשך שעה לאי פסרימוס ונהנה מביקור נעים. בהמשך היום, נשוט לאי קוס, שם נבלה את הלילה.

יום 7: האי קוס – חזרה לטורקיה – האי אורק או קאראדה

לאחר ארוחת הבוקר בקוס, נתחיל את מסע החזרה שלנו לטורקיה. בדרך נעצור קצר באי אוראק או בקאראדה, שיאפשרו לכם ליהנות באופן מלא מהמים הצלולים, לשחות במפרצים מבודדים וליהנות מהיופי הטבעי שמסביב. עצירה שלווה זו מציעה רגע מושלם להירגע ולצלם תמונות בלתי נשכחות לפני שנמשיך. לינה באזור שלו זה מסודרת, ומספקת סיום רגוע ונינוח ליום.

יום 8: נמל בודרום

לאחר ארוחת הבוקר ביום האחרון, נחזור לנמל בודרום בסביבות השעה 10:00, ונסיים את מסלול בודרום - צפון איי יוון. נטייל באיי יוון הצפוניים של הים האגאי תוך כדי הנאה מהים והטבע, מסע זה מציע חוויה בלתי נשכחת שתישאר איתכם לאורך זמן.

פֶּתֶק:

מסלול טיול זה לאורך בודרום-איי יוון הצפוניים מַסלוּל זוהי תוכנית לדוגמה. האורחים רשאים לדון עם הקפטן במפרצים המועדפים עליהם ולהתאים את המסלול בהתאם, בעוד שהקפטן שומר לעצמו את הזכות לשנותו מסיבות בטיחותיות במידת הצורך.